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                路面加筋网

                路面加筋网(road mesh)又称为:镀锌加筋网●、加筋格宾网、公路加筋网ㄨ等。路面加筋网由网孔规格8 X 10 的双绞合金属网制成,材料全部采用◣热镀锌防腐表面处理,一根横向加筋棒以16厘米(400px)为间距穿入ω拧花钢丝中间。具有【高网带抗拉强度,高网√带屈服伸长率,镀锌路面加筋网一般规格↘为25-50米长、3至4米宽,成卷包装。路面加筋网因其三维结构利◤于基层材料完成包裹★于网面,确保其与集料№的相互咬合作用,因此可以较直接有▃效地将集料中的荷载传递到筋材上。路面加筋网通常ξ被应用于现场条件比较苛刻、传统方案不『可选择道路修复工程、新□ 建公路工程,尤其ζ 是承受重载的路面结构。这一技术是目前欧美较新的路面解决技术,

                产品详情

                路面加筋网(road mesh)又称为:镀锌加筋网、加筋格宾网、公路加筋@网等。

                路面加筋网由网孔规格8 X 10 的双绞合金属网制成,材料全部采用热镀锌防腐表面处理,一根横向加筋棒以16厘米(400px)为间距※穿入拧花钢丝中间。具╳有高网带抗拉强度,高网带屈服伸长率,镀锌路面加筋网一般规格为25-50米长、3至4米宽,成卷包装。

                路面加筋网因其三维结构利》于基层材料完成包裹于网面,确保其与集料的相互咬合作用,因此可以较直接有效地将集料中的荷载传递到筋材上。

                路面加筋网通常被应用于现场条件比较苛刻、传统方案不可选择道路修复工程、新建公路工程,尤其是承受重载的路面结△构。

                这一技术是目前欧美较新的路面解决技术,也是在国内高速公路正线上的应用。该项技术将双绞合金属网结合加强钢筋布置在新旧道路结】合部的基层与面层之间。一方面靠双绞合金属网的高抗拉强度增加加宽部〓分和旧路之间的结构联系,使两者具有足够的整体性;另一方面可←以减少新旧路基的不均匀沉降,从而达到降低反射开裂发生的目的。


                本文关键词:路面加筋网

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